小松丸はナゼ赤い
「小松屋の屋形船はどうして赤いの？」
不思議そうに訊ねるお客様も少なくありません。
勿論、理由があってのことなのです。
第八小松丸は、徳川三代将軍家光時代 寛永七年（1630年）に建造された海御座船〔うみござぶね〕天地丸〔てんちまる〕をモデルに平成四年（1991年）に神奈川県三浦市の造船所にて建造されました。
天地丸は建造時から233年の間に幾度かの大修理を重ね、幕末の廃船までに代々将軍の御座船として、隅田河畔安宅船蔵（現在の蔵前付近）に係留されていました。（お台場の船の科学館に天地丸の模型（明治時代に造られた）が展示されております。）
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| 現在の蔵前付近の様子 |
天地丸は船体、屋形とも、すべて朱塗りで、随所に金の金具を付けた華麗な外観が伝えられており、構造的には二階造りで、下部には七十六挺の櫓を据え、上部に将軍の御座所がありました。
内装は、写真が残ってはいないのですが、徳川将軍家に相応しい豪華な装飾だったと言われます。幕末に撮影された貴重な写真があるのですが、残念なことに外観のみで内部が分からないのです。
そこで、第八小松丸の内装の参考にしたのが、肥後五十四万石、細川藩の海御座船「波奈之丸」（はなのまる）です。
元々は、参勤交代用の五〇〇石積以下の関船（せきぶね）で、御召関船（おめしせきぶね）と称しどこの藩もかなり華麗な船になっていきました。
「波奈之丸」は現在、熊本城の天守閣内に展示されていますが、朱・金・黒を用い豪華なことこのうえありません。
床の間まで付いた御座の間、次の間やら、長旅のためでしょうか、藩主のための湯殿まであったことが分かっています。
写真だけではなく、ぜひこの目で確かめたいと思っています。
第八小松丸は、隅田川の現状（水面よりの橋の高さ等）に合わせ、平屋造りとし、御座所として使われた部分を客室にしました。
木造船である天地丸の船体部分の自然な曲線を如何に出すか、船首の水押（みよし）の形状、水押先端につける飾りである「下がり」をどうするか、塗りの朱色の選択等、造船所と何度も話し合い試行錯誤の上で完成に到りました。
なぜ紅いかお分かりいただけましたでしょうか？
ご乗船のときには、ぜひ将軍になった気分で、江戸の昔を思い浮かべてみるのも楽しいことと思います。
参考文献「復元日本大観４ 船」世界文化社 刊
2007年2月15日